Yamaha MT-07 en Provence : le roadster idéal à louer pour découvrir les routes du Luberon ?
La Yamaha MT-07 colle bien aux routes du Luberon : légère, vive à bas et mi-régime, assez compacte pour les villages et assez stable pour relier Apt, Bonnieux ou Gordes. Son bicylindre CP2 de 689 cm³ privilégie les relances utiles entre deux virages plutôt que la vitesse de pointe.
Elle ne convient pourtant pas à tous les séjours. Le permis, l’expérience sur route sinueuse, la place du passager et le volume de bagages comptent autant que la fiche technique. Voici comment savoir si ce roadster est adapté à votre location en Provence.
Ce que la Yamaha MT-07 apporte sur les routes du Luberon
Dans sa version actuelle, la MT-07 développe 54 kW, soit 73,4 ch, et 67 Nm de couple. Avec environ 183 kg tous pleins faits, elle reste maniable à faible allure et demande peu d’effort pour changer d’angle. Ce rapport poids/couple explique son aisance sur les départementales étroites.
Entre Lourmarin, Cucuron et Ansouis, la moto repart proprement sur un rapport intermédiaire. Inutile de monter haut dans les tours pour suivre le rythme du relief. La réponse à l’accélérateur reste directe : un débutant récent doit garder du gaz progressif en sortie d’épingle, surtout sur un revêtement chaud ou poussiéreux.
La selle à 805 mm facilite les arrêts pour beaucoup de gabarits, sans être une moto basse. Le guidon large donne du levier dans les demi-tours et les traversées de villages. Son rayon d’action urbain est aussi un atout pour quitter Aix-en-Provence ou Avignon sans appréhension.
Permis A2 ou permis A : quelle MT-07 louer ?
La MT-07 existe en version A2 bridée à 35 kW, accessible avec le permis A2. La version libre exige le permis A. Lors de la réservation, vérifiez la puissance indiquée sur la carte grise et les conditions du loueur : une MT-07 full ne peut pas être louée légalement avec un permis A2.
La version 35 kW conserve le caractère souple du CP2 et suffit largement pour un itinéraire touristique. Les dépassements demandent simplement un peu plus d’anticipation sur les axes roulants. Pour une première location de moyenne cylindrée, elle est plus cohérente qu’une sportive de forte puissance.
Les titulaires du permis B ne peuvent pas la conduire, même avec une formation de 7 heures. Pour un séjour accessible avec ce permis, une location de moto 125 en Provence limite aussi le poids, le coût et la pression liée à la prise en main.
Confort, autonomie et bagages : les limites à prévoir
Le réservoir de 14 litres et une consommation réelle souvent proche de 4 à 5 l/100 km permettent d’envisager 230 à 280 km avant de chercher une station. Cela couvre une journée Luberon bien construite. Faites le plein avant les petites routes, car les pompes se raréfient hors des bourgs.
La protection au vent est réduite. À 80 ou 90 km/h sur les routes départementales, le flux d’air reste supportable ; sur autoroute, il fatigue vite le pilote et le passager. Un saute-vent peut aider, mais la MT-07 reste pensée pour les itinéraires secondaires.
Le duo fonctionne pour une balade ou une journée, avec un passager habitué. La selle arrière et l’absence de carénage ne favorisent pas les longues liaisons. Demandez aussi la présence de sacoches ou d’un top-case : un sac à dos chargé devient pénible après plusieurs heures et gêne les mouvements du pilote.
Quels itinéraires lui conviennent vraiment ?
La MT-07 excelle sur une boucle de 150 à 220 km alternant courbes, pauses et villages. Un parcours par Aix, Lourmarin, Bonnieux, Apt puis Sault met en valeur sa vivacité sans imposer de longues portions rapides. Retrouvez des idées et des points d’arrêt dans cet itinéraire roadster entre les villages du Luberon.
Les Gorges du Verdon conviennent également si vous partez tôt et acceptez des routes plus fréquentées en saison. Le frein moteur du bicylindre aide dans les descentes, mais il ne remplace pas une conduite souple : regard loin, freinage avant l’entrée du virage et marge face aux gravillons.
Pour un programme mêlant route, ville et visites, le X-ADV apporte une position plus protectrice, de la place sous la selle et une transmission automatique. Une location de X-ADV en Provence peut mieux convenir à un duo chargé ou à un pilote peu à l’aise avec les manœuvres lentes.
Yamaha MT-07 : le bon choix pour quel voyageur ?
Choisissez la Yamaha MT-07 si vous avez déjà roulé sur une moto de moyenne cylindrée, voyagez léger et cherchez des routes secondaires avant tout. Son moteur vivant, son poids contenu et sa position naturelle en font une excellente compagne pour une journée ou un week-end dans le Luberon.
Privilégiez un modèle plus protecteur si l’autoroute, le duo sur plusieurs jours ou un gros chargement dominent le programme. Avant de signer, contrôlez la version A2 ou A, la franchise d’assurance, l’état des pneus, la hauteur de selle et les accessoires inclus. Ces détails pèsent plus sur le séjour que quelques chevaux supplémentaires.
Le CP2 dans le Luberon, quel plaisir !
La maniabilité est un bon argument, mais 73 ch peuvent surprendre un conducteur A2 récent sur des routes inconnues. Je conseillerais surtout de vérifier les pneus et l’assurance de la location, pas seulement le permis.
Jolie machine, oui, mais les routes du Luberon en été c’est aussi des voitures partout et des gravillons dans les virages. Faut arrêter de vendre ça comme une balade tranquille. Avec un peu d’expérience, par contre, la MT-07 fait bien le boulot.